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Estado real de cuando lo compré.
Así es como llegó mi clásico actual, en Septiembre del año 2002, en este estado, malo de pintura, latas mas o menos, espejos nacionales, neumáticos Good Year, el capó lesionado ante una abertura inesperada, butacas destrozadas.
En el taller.
En el taller, listo para entrar a pabellón, desarmado sin vidrios, en la preparación de techo.., de cabeza los maestros en el taller.
Preparación de Latas
Latas en su pleno apogeo en la preparación de capó, maletera y carrocería, peladitas sus latas, fíjense en el frontal, plenamente destrozado.
Proceso de Aparejado
En proceso de lijado, aparejado y pintado en sus primeras capas de pintura, fueron el total 7 capas.
Pintura Final
Pintura Final en Poliuretano, muestra sin pulido y la carrocería ya en casa, listo para empezar a armar (que alegría), vean el brillo del tapabarro y frontal ya reparado.
Fusion Total
Una fusión total de las etapas en la restauración, Auto, tapiz, motor, restauración ya casi terminado, aun faltan algunos detallitos, pero va.
Si quieres datos o mas información, escribeme a mi correo, encantado te respondo. Tengo datos del tapicero, el que hizo el trabajo en mi auto, recomendable 100%.
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